随着军事科技的不断进度炒股配资APP下载，武器装备的更新换代也越来越快，不仅是枪支弹药等轻型武器装备，还有各种坦克装甲车，这些相对来说都是体积比较小的武器，如果事那些战舰之类的，就连存放都是一个难题。如果没有足够大的场地，那些报废的战舰将很难处理掉。
俄罗斯作为世界上有名的军事强国，每年从俄罗斯军队上退下来的武器装备不计其数，就连那些大块头的战舰也不在少数，现在俄罗斯的很多港口停放的都是报废的军舰，让它们自然腐蚀，这是很对人就会感到疑惑，为什么不把这些报废的军舰回收炼铁？
今年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机发生空中险情，机舱侧面一处门塞(即内嵌式应急门)脱落。该客机随即紧急降落，未造成人员伤亡。美国联邦航空管理局(FAA)于1月6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机，共涉及171架，以进行安全检查。这场事故引发了对波音飞机生产质量的担忧，来自监管机构的生产限制也阻碍了其737 Max系列飞机的交付。
它们从军队中退下来之后，就失去了用途，由于性能已经太差也无法出口到其他国家，还有一个原因是军舰上的很多东西都涉及到军事机密，如果外流会对本国的国防安全造成隐患，于是就只能扔在港口任由其自然腐蚀。
展开剩余47%除了保密的需要还有一个原因就是，拆掉一艘军舰的代价实在是太大了，需要投入大量的人力物力，还需要一定的技术支持。另外军舰和民用舰不同，军舰由于作战需要在设计上更加复杂，比如军舰用钢材比普通民船的更坚固更厚实，成分更加复杂，因此也更难拆解熔炼。从军舰强拆下来的废铁还不够填补人工费的窟窿，这样支出大于收入的事情，才没有人会干呢，所以，对于那些技术不过关又没有足够资金的国家来说，还不如让军舰自然腐蚀掉来的省事。
造船容易拆船难炒股配资APP下载，不是每个国家都有自己的专业的拆船团队，如果技术不成熟，那也就是老虎吃苍蝇，无处下口。比起好拆又多利的普通民船，谁会愿意拆军舰呢？
发布于：天津市